Задние амортизаторы и передние стойки

А кто из них контракт?
пс. у вас снега еще нету?

 

Наша вэдовая, слева. А снега на той неделе подвалило, тоже на ледок как в приморье, но у нас малой кровью всё обошлось.

 

с права, насколько я понял от переднеприводнового вейва.
Я так влетел когда скимакс купил, там кросс стоял ,что это для 4 вд подходит.
Как раз по высоте один в один.
Кстати, у переднеприводного пружины выше и мягче.

 

Тоже с вд, и Токико брал для фита вд, тоже самое-ниже они.

 

месяц назад поставил задние аммортизаторы asa03188, подошли по болту, только нужно спилить по 4мм втулку на GJ2 4WD.
ход штока больше чем у родной на разжатие и сжатие.
на передний привод не пойдут.

 

Суть в стойках от фита для GJ2 в том, что надо ставить пружины от GJ1.
Иначе они просядут низко очень.
в целом стойки от фита ниже всего на 1 см.
Если поставить пружины от переднеприводного вэя, то они по жесткости не должны сильно уступать от GJ2, т.к. они поджаты сильнее, но тут могу ошибаться.
Вообще советую не заморачиваться, а найти контрактные родные, найти более менее нормальный вариант и поставить. Хватает на 1 - 2 года.
Каяба нынче не та, их хватает не на дольше, а стоит дороже.

 

на нижнем кольце, куда болт вставляется, я так понял по 2 мм с каждой стороны.
Кто-то из наших от старого аккорда-вагон ставил.
Но шанс есть, что при подскоке на кочке большой - пружины вылетят

 

спилить втулку сайлентблока по 4мм со каждой стороны, взяв его в руки сразу все станет понятно.

на 4wd и 2wd сооовсем разные амморты сзади, из-за разных креплений на балке.

я перечитал бегло наш форум на 2 раза, купил амморты от аккорда и поставил на 4wd.

На первом лежачем я ощутил что еду в телеге с деревянными колесами, то-есть амортизации вообще не было, потому что они очень длинные для 4wd.
потом я начал читать внимательно и нашел 5-6 упоминаний что от аккорда на 4wd не подходят

сейчас ищу про передние стойки, есть ли разница между полным и передним приводом.
Спасибо магазину Спрингс в г.Новокузнецк за задние аммортизаторы, цены такие же как в автодоке. купил их по 1850 штука ну и плюс на 2wd еще по 1400 китайские, в углу теперь валяются.

 

Разница в стойках от 2ВД и 4ВД существенная.
От переднеприводного короче по штоку примерно на 2 см, если использовать пружину от 4 вд, то короче на 5 см.
От фита если использовать стойки для 4 вд, то нужно покупать пружины от вейва на 2 ВД,, с ними машина будет повыше, но мягче, но все равно ниже, чем на родных стойках.
С пружинами от 4 вд бужешь все пузом цеплять.
Потому я забил и покупал контракт от 4 вд. 1-2 года ездя да и ладно, по цене не так дорого.

 

На Волну идут kyb new sr без спешл? как стойки ексел? мне для города. Также вижу в продаже Токико,как они,кто ставил? они стандартные,т.е. нет там всяких классификаций?

Также не нарваться на подделку,скиньте,если есть таковое,сайтики где можно заказать ориджинал,хотя читаю,что можно вернуть в течении 14 дней

 

открываю Дром,а там за 4 стойки цены плавают от 21 до 38 тысяч. вообщем хер поймешь

Не могу понят Эксели там 33 серия,она универсальная или у этой серии еще под нужное авто нужно подобрать?

 

Вообщем,позвонил в Каяба-Шоп точка Ру, искал парень,какие же стойки от KYB мне подойдут. В итоге New SR только перед, остальные к волне не подходят,даже на зад ничего нет.Вообщем я в шоке

Пришлось самому искать:
перед - NST5508L и R
Задние - NSF1176

Ценник меня убивает. в Японии они на 20-25% дешевле