Замена лампочек на задних фарах

если боитесь тянуть фару в бок.думая .что она сломается.тогда снимите обшивку изнутри багажника и вытащите две пластмасовые клипсы,которые держат фару ,я так делал.правда по дольше,зато сердце не ёкает

 

если тянуть чуть качая, не так страшно ))

 

А я по своему незнанию и косорукости правую заднюю снимал с отверткой ,,, Результат ,,, Отколол уголок фары ,, И скол краски ,,,, Просто писец .... Вторую сминал просто тянул с усилием ,,, Всё так просто

 

Добавлю пару фоток заднего фонаря и оригинальной лампочки заднего стоп-сигнала и габарита. Как снимать задний фонарь процедура уже описана, спасибо парням!

 

Сегодня хотел поменять лампу "задка" стоп перегорел.Так и не смог снять фару!

 

Делай вот так и все получится

 

Поменял лампу,взял у жены тонкий поясок,обвязал фару и как дернул!с первого раза все получилось!Нормально!

 

Перестал гореть задний левый стоп-сигнал, я находился в коммандировке и поэтому не было возможности самостоятельно поменять лампу в заднем фонаре, заехал на обычное СТО, так там два сервисмена колдовали минут 20, открутили 2 болта на 8 и все...как ни тянули, ничего у них не получилось, в итоге сказали, что надо снимать внутреннюю обшивку и замена лампы мне обойдется от 500 до 1000 руб. На что я ответил: " идите вы на..." или "в ..." точно не помню, вернулся домой, покурил здесь, и снял фару сам. Открутил болты, запихнул кусок картона между кузовом и фарой в том месте, где может отщелкнуться краска и осторожно рывками потянул на себя (перпендикулярно боковой стороне авто), "мастера" же тянули перпендикулярно задней дверки. Лампа оказалась целой, а вот контакты окислились. Поцарапал контакты (два нижних и один боковой) маленькой отверткой, собрал обратно и все заработало. Вот фото штекера с окислившимися контактами (один из них я уже процарапал)
Да, кстати, в те места, куда вставляются пластиковые клипсы фар (те 2 штырька), в отверстия я выдавил немного литола, думаю, это облегчит последующие снятия фары (так на всякий случай). И вообще, стараюсь обрабатывать все болты или гайки, которые мне приходиться откручивать в процессе эксплуатации моей хондочки, либо литолом, либо WDэшкой.

 

Прдскажите что может быть, задний правый габарит не горит, стоп горит, думал лампа, купил, не горит, проверил старую напрямую, горит. Тестером посмотрел фишку, не приходит плюс на габарит =( Аред же на все габариты? Я его кстати не наше

 

Андрей, посмотри предыдущее сообщение (#130), вполне возможно пропал контакт, зачисти отвёрткой (шилом), наверняка исправит ситуацию

 

Чистил, а тестер прикладывал в разьем для проводов

 

Решил поменять болты на этих фарах, так как старые заржавели и по пластику были подтёки. По глупости подтёки убрал растворителем. Оттёрлось конечно легко, но остался белый налёт. Как быть? Чем убирать? И ещё, такая проблема с ржавеющими болтами - это, как я понимаю, не редкость? Кто как защищает болты от ржавения? Может чем-то покрыть или просто намазать?

 

Белый налет на лицевой стороне фары? попробуй образивом мелким. Либо сначала крупным, потом средним, потом мелким.