Калибровка вариатора на стоянке(видео!!)

12 на массу ты засадил похоже

 

Ок

Я не буду, но хочу разобраться в теории

 

Доброго дня форумчане! ну вот и я к вам за советом! решил сделать калибровку варика на стоянке. Все делал по "инструкции", НО калибровка не удалась по причине того что во первых, моргал оранжевый значок руля с восклицательным знаком (даже не знаю что он обозначает!), и чек горел. Собственно вопрос - как узнать что за ошибка висит, как ее снять? да и вообще что можно предпринять чтоб все таки сделать калибровку самому , имея вышеуказанные недостатки. Все ответившим заранее благодарен!!

 

Не смотри на моргание индикации. Смотри на индикацию передач.

 

Пробуй снова делать калибровку, не у каждого с первого раза получается.

 

Спасибо за ответы! Буду пробывать!!

 

Всем привет! Незнал куда написать) В общем вопрос таков ( возможно он изжован на 100 раз) Помогите пжл, когда останавливаешся на светофоре ( подъехал к сфетофору нажал тормоз, ждеш зеленого) потом оп зеленый, отпускаеш тормоз и такой пинок, нажимаеш на газ обороты поднимаются выше 2 тысяч и опять пинок а потом едет, это происходит не всегда, но часто. Делал калибровку на стоянке как на видео все прошло успешно, но изменений нету. Подскажите куда капать???

 

Привет счастливый обладатель Аирвейва!!! SibTrans (Никита) верно говорит! У меня было тоже самое, что и у тебя, он мне перепрошил, теперь стало все отлично! Ищи, кто умеет это делать у тебя в городе, и все будет OK!

 

Спасибо Друзья, товарищи!

 

Мне в АКПП сервисе ответили про калибровку так:" мол, варик старый 2006г 140тыс пробегу, может и не отколиброваться т.к. износ большой". Что думаете про пробег. С моей "airwave" проблема, при старте на разогретую, иногда обороты падают на 550об и коробка отключается.

 

140 тыс. км. при нормальной эксплуатации варика это ни о чем, какая у тебя прошивка ЭБУ стоит?