ПЛЮСЫ и МИНУСЫ Honda Airwave

Я проезжал 700 км на одном баке АИ-92. Можно было еще,но пожалел бензонасос. А ездить быстрее 100 км\ч опасно для жизни. не только своей а самое главное жизни окружающих.

 

и кстати с таким расходом 745 все равно не получится, на первой половине бака всегда болше проезжаешь, а вот от половины и до горящей лампочки 150-200 км, так что в лучшем случае 570 до горящей лампочки...

 

могу даже больше пофилософствовать по поводу расхода, потому что дважды перегонял аирвейвы с Владика в Томск(5600км)
из собственных бортовых журналов,для резины 185*65*15 :
из Владика до Хабары в среднем 7л, много ремонтов, обгонов, скорость 80 средняя
от Хабары до Читы в среднем 6л - ровная дорога, трафика минимум, скорость 100 средняя
от Читы до Улан Уде в среднем 7 - ремонты -обгоны, средняя 80кмч
от Улан Уде до Иркутска в среднем 8- серпантины, обгоны, средняя 60кмч
от Иркутска до Красноярска от 6 до 7
от Красноярска до Мариинска 6л
от Мариинска до Томска 8л
средний расход за перегон по чекам заправок 6.8 на переднеприводной, 7.2 на полном приводе

 

Лично мне кажется очень длинный ход руля. До волны ездил два года на Тайота Авенсис 2012 года. Что бы вывернуть или объехать кого нужно долго крутить руль и не имея привычки чуть не влетел пару раз.

 

По лампам согласен! Габарит менял, руки исцарапал, бампер поцарапал( ну это первый раз) - сложновато.

 

о своей теперь бывшей:
-минусы-
1. климат: потеют стекла. не греется нормально салон. особенные претензии к обогреву ног переднего пассажира. дует сквозь двери.
2. слабое лкп. очень слабое лкп. мега слабое лкп.
3. тонкий металл кузова.
4. бюджетный салон.
5. доступ к фарам через снятие бампера.
6. нет рейлингов.
7. вариатор первого поколения. всякие брр и дрр
8. нет штатных дхо.
9. широкая передняя стойка, ухудшающая обзор.
10. при загрузке расход зашкаливает может и до 10 км на литре.
11. плохая шумоизоляция
12. неликвидность, непопулярность.
13. невысокая цена на вторичке.

+плюсы+
1. невысокая цена на вторичке.
2. мега неприхотливость.
3. на 100 тясячах еще ничего не менял кроме маслов, фильтров и пары лампочек. подвеска вся родная, колодки, свечи...
4. вариатор не смотря что он первого поколения поражает своими характеристиками.
5. а именно постоянный максимальный крутящий момент на колесах,
6. отсутствие ощущаемого переключения передач,
7. мега экономичность. реально по трассе в снегопад 800 км ровно на полном баке, средняя 16.6 км на литре.
8. неплохой штатный звук, управление на руле.
9. комфортный несмотря на бюджетность салон, комфортные сиденья.
10. дешевые колеса изза небольшого радиуса.
11, сзади можно габаритные грузы.
12. низкая платформа для погрузки.
13. приятный внешний вид, продуманность в деталях.

выводы:
хороший семейный универсал. несмотря на бюджетность доставшуюся от фита, показывает много положительных моментов в эксплуатации.
второй раз бы не купил.
из восьми последних машин рейтинг гдето посередине.

 

состояние без пробега это да.
но все эти прошивки проклейки это накачка деньгами, которые не вернутся.
ни деньгами ни удовольствием ни качеством езды.
платить надо только то без чего ездить нельзя.
колеса. хороший свет. коврики. качественное то.
остальное должно быть само по себе...

забыл добавить к плюсам ЭУР, и абсолютную всеядность по бензину, хотя на 92-супер и 95 расход снижается существенно, перекрывая повышенную стоимость.

 

что теперь о прошивке, ездил так, научился избегать бырров, поэтому было не особо актуально.
по ручкам это было и на одиссее и на фите и на аирвее. причем если первые две могли быть копанными, то аирвей девственнен был.
я на калдине отъездил год 245 45 18 ни разу не въехал никуда.... а на аирвейве на 185 65 15 ночью в степях казахстана влетел в канавку и погнул диск

 

Добрый день, подскажите пожалуйста, где в Подольске можно сделать прошивку?

 

что то ни как не пойму???7 как вы достигаете такого расхода 16-17 км.л
я как ни старался , ну ни как по трассе такого не достиг, мой средний расход 13-13,5 км.л при скорости 100
свечи новые,катушки и те 20000 назад поменял, дроссельную заслонку чистил,
такое ощущение что вы при таком расходе тошните не больше 80. или я чего то не понимаю?