Прошивка мозгов (блока управления)

покатался на рестайле, пробег чуть за 110000, свечи с японии не менялись, жижа тоже, нету быррра вообще
начинаю полностью склоняться к версии о прошивке и мозгах.
----------------------------------------------------------------------------------------------------

UPD 20.04.2015: прежде чем задать вопрос в теме, пожалуйста, ознакомьтесь с частыми вопросами по обновлению ПО ЭБУ. Для удобства FAQ объединен с первым сообщением в теме. За подготовку FAQ огромная благодарность SibTrans

КРАТКИЙ FAQ ПО ОБНОВЛЕНИЮ ПРОГРАММНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ ЭБУ HONDA AIRWAVE
Чтобы прочитать информацию нажмите на "СПОЙЛЕР"!​

Спойлер

В. Что такое "прошивка мозгов (блока управления)" и про что эта тема вообще?
О. Прошивка мозгов (блока управления) в нашем случае - это обновление программного обеспечения (далее - ПО) моторно-трансмиссионного блока управления (далее - ЭБУ) автомобиля Honda Airwave (а так же любого другого автомобиля Хонда, как показала практика) (далее - ТС). В данной теме обсуждаются вопросы, связанные именно с обновлением ПО ЭБУ собственными или иными силами.

В. Зачем это нужно?
О. Обновление ПО ЭБУ предполагает установку "последней версии" ПО ЭБУ ТС. В этом нет ничего страшного - это тоже самое, что обновиться на более новую версию ОС Android или iOS на Ваших смартфонах.

В. Что от обновления изменится?
О. Официально самая последняя версия обновления ПО ЭБУ ТС изменяет проблему "Vehicle will not start" или "Машина не заводится/трогается" (см. рис)


Как показала практика обновления ПО ЭБУ ТС (на момент разработки ФАКа обновлению подверглись порядка 15 ТС):
- изменяется работа и порядок работы вариатора - исчезает, почти исчезает или становится намного мягче/сглаживается (в зависимости от года выпуска, пробега, состояния и износа узлов и агрегатов ТС) так называемый Брр - вибрации при трогании и при торможении ТС, а также проседание оборотов с последующим "вылетом передачи" при торможении ТС, становится более "легким" трогание ТС;
- изменяется работа двигателя ТС в плане динамики и топливной экономичности;
- появляется уверенность в ТС.

В. А в обновлении ПО ЭБУ ТС точно смысл есть?
О. Смысл конечно есть, но обновление ПО ЭБУ ТС не является 100% панацеей от всех проблем ТС. Все зависит от технического состояния узлов и агрегатов ТС. В первую очередь технического состояния стартового пакета и его фрикционов, состояния узлов блока соленойдов (т.н. гидропанель), катушек и свечей зажигания, клапана системы рециркуляции отработавших газов (ЕГР) и "плиты ЕГР", состояния клапана холостого хода и узла дроссельной заслонки, состояние жидкости варитора HMMF, моторного масла и так далее вплоть до топливного фильтра. Рекомендовано подходить к решению проблем комплексно - перед или после обновления ПО ЭБУ ТС произвести замену основных расходных материалов, проверить состояние узлов,агрегатов и механизмов ТС.

В. Что за прошивки (обновления) используются?
О. При обновлении ПО ЭБУ ТС используются ОФИЦИАЛЬНЫЕ, разработанные автопроизводителем HONDA файлы обновлений.

В. Какие существуют версии прошивок/обновлений для моего Вэйва, в том числе и самые последние?
О. В зависимости от комплектации/года выпуска/привода ТС:
1. Самые последние версии обновлений ПО ЭБУ ТС:
- передний привод без иммобилайзера - 902, 305;
- передний привод с иммобилайзером - 925;
- полный привод без иммобилайзера - j52;
- полный привод с иммобилайзером - j75.

Существование ПО ЭБУ ТС версий 923 и j73 и других не подтверждено!

ВСЕ НА ОБНОВЛЕНИЕ ПО ЭБУ ТС, ТОВАРИЩИ!!!​

а так же контакты тех, кто занимается прошивкой ЭБУ в регионах​

ОБНОВЛЯЮЩИЕ ПО РЕГИОНАМ:
Алтайский край - SibTrans - Никита +7 (923) 16о-o7oо
Амурская область, Благовещенск, фирма "Hybrid Blag", Виктор, +7924-349-77-07
Иркутская область, республика Бурятия, Забайкальский край - Michael - Михаил +7 (924) 829-9974
Иркутская область, г. Усолье-Сибирское, г. Ангарск - stm - Илья +7 (950) 114-1007
Иркутская область, г. Усть-Илимск, Сергей +7-983-691-80-62
Камчатский край - (г. Петропавловск-Камчатский, г. Елизово, п. Вилючинск) - Lucent - Анатолий +7 (963) 832-2425
Кемеровская область (г. Белово) - sem-ia - Игорь +7 (905) 907-9570
Кемеровская область (г.Новокузнецк) - goga01130 - Андрей +7 (961) 737-3890 -
Комсомольск-на-Амуре - SMIT - Алексей - +7(962)299-2774
Киргизия, Республика г. Бишкек - atb - Мирбек +996 555 91 65 85
Красноярский край, г. Красноярск - Aleks_kr - Алексей +7 983 508 55 95
Красноярский край, г. Железногорск - alx133 - Алексей +7908 206 55 47
Ленинградская область (г. Санкт-Петербург, г. Великий Новгород) severpiter +7 (904) 514-5975 Скопировано с форума: https://hondahybrid.ru/forum/topic/1175-uslugi-diagnostiki-i-proshivki/
Московская область (Химки, vk.com/hondadiagnostic) - stas - Стас +7 (916) 222-8934
Московская область (Серпухов vk.com/quick_check) - Dobryzhyk - Алексей +7 (925) 323-79-79
Новосибирская область (г. Новосибирск) - cambl - Влад - +7 (913) 936-9292- прописка/стирание/перезапись ключей в блок иммобилайзера. ПО ЭБУ не обновляет.
Новосибирская область (г. Новосибирск) - melord - Сергей +7 (923) 141-1100
Омская область, г. Омск - Light - Иван +7 (904) 322-1058
Омская область, г. Омск - Jakoffgood - +7 (968) 103-84-78
Орловская область (г. Орёл vk.com/club_orelchip) - Orelchip - Дмитрий. +7-953-478-5801
Пермский Край, г. Пермь - Сергей +7 (902) 473-76-78
Приморский край (Владивосток) - ХиРурГ_125рус - Александр +7914-329-19-58
Приморский край (Уссурийск) - Сергей +7(924)421-00-04
Саха (Якутия), Республика (г. Нерюнгри, п.Ч ульман, п. Серебрянный Бор, п. Беркакит, г. Алдан, г. Тында) - dacent - Артем +7 (914) 247-3472
Свердловская область (г. Екатеринбург) - Yaha - Петр +7 (905) 808-8880
Ставропольский край (г. Кисловодск) Иван +7(928)012-09-72
Татарстан, Республика г. Казань - MIN2008 - Ильдар +7(917) 293-58-93
Томская область- TaTaPuH75Rus - Руслан +7 (903) 955-75-49, +7 (914) 505-42-22
Тульская область - FO}{ - Алексей +7 (920) 788-86-66
Хабаровск - temarfius - Артем +7 (924)203-77-12
Хакасия, Республика (г. Абакан) -Андрей, +7 9832743089
Челябинск-Booster - Николай +7(909)746-66-66

Сообщение отредактировал Michael 21.11.2017. За подготовку FAQ огромная благодарность SibTrans​

 

Поздравляю Так дело и до правки прошивок дойдет (к примеру под евро2 и без катализатора)

 

Да нашел почитал.Меня и оригинальная так-то вполне устраивает.Но я немного в другом плане .С нашим бензом как повезет .Было бы неплохо иметь возможность выбить кат. и поставить прошивку с правильно отключенным кислородником.

 

Приветы!
j72>j75 Спасибо, melord! Кроме того, пока доехал до Сергея, Томск-Новосибирск, во всей красе проявили себя неисправные, как установлено позже, катушки зажигания - больше 90 последнюю сотню км ехать конь никак не хотел, а в гору так и вовсе не более 60-и.
Сергей, при встрече, пояснил в подробностях причину такого поведения и при проверке выявил пробои катушек (3 из 4). Обновив прошивку и подарив мне одну на вид исправную катушку, Сергей пожелал мне счастливого пути и все выходные я прокатался по Новосибирску в спокойствии, без рывков, без Брр.. Дергаться и терять обороты "волна" стала лишь перед домом, под Томском, аналогично на высокой для нее нагрузке, теперь более 110 км/ч. Не скажу на сколько показательны результаты расхода топлива при подобном тестовом "стенде", но все же обозначу показатели бортового расходомера: 12,5 км/л путь туда и 13,7 км/л путь обратно, при скорости 90-130. Городской цикл с кондиционером был, как правило, 10 км/л.
Сегодня сменил 3 катушки и 3 свечи, машинка ходит как новая, мягко и плавно трогаемся, резво и ровно набирает обороты.
Осталось проследить за расходом и работой агрегатов на трассе. Еще раз спасибо, Сергей!

 

Прошился сегодня с 922 на 925 (2wd с иммо). Прошивал Сергей из Красноярска. Были пинки при старте и стопе. Прошивка помогла, спасибо ему! Накатал уже свыше 300 км, всё отлично.

 

Вчера была Зэтка (cr-z), я его как то обновлял. 3 блока кажись шили. Он коробчатый. А тут он датчик абски через год всё таки поменял и приехал, мол абска дико гонит. Трещит при малейшем нажатии на тормоз.
Читаю ошибки, старые про датчик и новая, что не закончена калибровка датчика ускорения, поперечки и прочего.
Ну ок. Скинул, встали ровно, калибранули 4 датчика в блоке vsa и ок. (Миха от души спасибо что рассказал про эту калибровку!!! )
Говорю давай батарею глянем 14тыми базами, глянули, обновили - ок.
Ну и давай abs и vsa глянем - давай.
Говорит есть обновка. Ну давай втыкать!
Кароче прошивка МЕГА ТЯЖЁЛАЯ! Вставала пол часа наверное. Или около того. Песле окончания загорелась лампа vsa, но я уже знал что так будет. СПАСИБО, Михе!!! Откалибровал и всё потухло!
Но прошивка реально огромная. Или шина у блока вса "узкая", хз..

 

Никит в блоке абс настройки. В них один единственный пункт. Калибруются 4 датчика. Все относятся к ускорению вроде. Условие ровная площадка и руль прямо. Всё калибруется 2 секунды.
И всё! Счастье есть!
Неодходимо делать если обновляешь блок абс. Горят на табло значки vsa. Хотя в блоке ошибок нет. Калибруешь и гаснут.

 

А в Спб может кто 4wd волну прошить ? =)

 

Видимо к Москвичам придётся прокатиться. В шапке контакты двух ребят.

 

Скорей всего так и сделаю =)