У кого - какой xenon

Ближний свет - ксенон, 35w, лампа D2R (для рифленой оптики), цветовая температура - 4300К.

 

"Что, вредничаешь?" - спросила жена, когда я в очередной раз засветил чепендоса с левым ксеноном. "Это я пока не вредничаю" ответил я, тк как раз занимаюсь доработкой биксеноновой линзы Hella R на место туманок. Уже давно пылятся и куплены были ещё по старой цене в 1600 рубликов каждая. Изначально задумывалось докупить хелловские блоки розжига, но стоят они теперь оёёй, тыщы по семь и более. Заказал Dixel Fast Start 55w по 1600. Лампочки будут Филипс 4200K. С мощным блоком в 55 ватт должны уйти ещё в более жёлтый свет, как полагается туманкам. Хотел было 70w, но это уже перебор будет) Дальний будет включаться вместе с головным дальним, а "плюс" питания самих фарят будет на кнопке в салоне. Линза выглядит так, они большие так то http://www.galogenu.net/catalog/biksenonovye_moduli/biksenonovyy_modul_hella_r/ Первым делом отцепил само стекло и посадил на герметик. Просушено протёрто и пропылесосено от мелкой пыли и начал клеить корпус этого самого модуля с помощью эпоксидки. Первый слой был из простой притирочной сетки, была заклеяна верхняя пустая часть. К вечеру он окреп и второй слой из медбинта в слоёв 10 вокруг всей передней части. Получилось прочно. Догерметезировал большие щели заплатками из бинтов и смолы. Потом будет покрашена толсто чтобы свет не пропускала. Завтра продолжу делать, точнее "лечить" заднюю часть линзы. Так же ничего сложного не должно быть. Хочу сделать заднюю часть под крышку простой банки. Лишь бы под бампер влезло это всё)

 

В противотуманки низковато конечно, кочки удлинятся будут, но ведь сверху и родным японским светом подсвечиваться должны. Родные фары не ксенон, соответственно если по уму переделывать получится очень накладно (автокорректор, омывайки), а самое неприятное это постоянно что то доказывать дэпсам совсем нет желания, так что решено родной свет не трогать. Где то обмолвился уже, что галки влево не уберу пока не наладится ситуация с китай-ксеноном.

 

Да дэпсам только повод дай!) Башкортостан - красная республика, а так комар носа не подточит. Хотя колхозников пруд пруди. Чувствую скоро на ксенон облавы начнутся, как на тонировку в некоторое время. В фарах галоген, как полагается, а что там в противотуманках их не интересует. Просто купить туманки и ставить ксенон это как то скучно и не интересно)) Изначально хотел в фары вкорячивать, но предумал ввиду вышеописаных причин. Может быть, когда нибудь... Кстати, по поводу омываек, была мысль сделать фальшзаглушки несуществующих омываек, понятно дело, что на них незамерзайки не напасёшься. ТО так же вместе со страховкой.

 

На днях меня гайци остановили, и под предлогом сверить номера кузова попросил открыть капот, а сам (нехороший человек) полез к фарам. Ну тут и понеслось, давай мне тыкать своими бумажками про (евро стандарты), мол буквы не те HCHR у него нет такого в его писульках. Значит "колхозный у меня ксенон". Я ему доказываю, что машина произведена на внутренней рынок Японии, и что у них там свои стандарты и они не так расшифровываются как у европейцев. Уперся конечно он, врубил "браню свою" непробиваемый. Лишу тебя на пол года, походишь пешком подумаешь и все сам переделаешь. Ну думаю хрен тебе. Говорю пиши протокол, в суде встретимся. Во первых, тех осмотр я прошел без всяких взяток и блата, во вторых при осмотре нет ни какого оборудования, что бы мне доказать что он действительно является самодельным и в третьем они не имеют ни какого права досматривать машину под капотам в темное время суток и тем более без должного освещения. Отпустил меня, но перед этим проверил якобы все мои долги (коих нет, стараюсь не нарушать), но предупредил, что в следующей раз оштрафует. На выходных снял фару (все ровно нужно было поменять лампу габарита) сфотографировал ее со всех сторон, да и сам посмотрел что написано на каждом отсеки фары где какая лампочка стоит. Цоколь на ближнем для ксенона D2R 35w как должно быть! http://forum.auto.ru/light/160948/

 

Так-то оно так, но создается такое впечатление, что гайци люди совсем с другой планеты и типа совсем не врубаются в тему. Как говорится в армии "деревянные по пояс", вот указ.... вот закон... Будто гайци это не наши граждани и все ездят строго на ВАЗах. Хотя на самом деле все все понимают, мозг только делают. Убивают наше и свое время и нервы. У законодателей так и чешутся руки лишить народ ПрАвИлЬнЫх машин. Обидно честное слово!!! Мне интересно есть на нашем форуме представитель ДПС? Если есть такой человек, пускай прояснит эту ситуацию и каким образом можно доказать что ты не сам поставил "колхоз" или прежней хозяин. Еще лучше бы подсказал какие могут помочь доки или заключения экспертов. За ранее спасибо!

 

Эволюция линзы в противотуманку.. Сделать сделал, а полезет ли вообще?? Надеюсь будет под бампером место 150 мм для этого бутерброда! Не хотелось бы вытаскивать его половину наружу.Неделя размеренного увлечения после работы)

 

Ой как не просто это внести в документы, практически не возможно!! На форумах встречал описание этого действа, в подробности вдаваться не буду. Вот мне думалось, как хорошо тем у кого штатный ксенон, можно просто линзы под евросвет поставить и никто не докапается и два дальних будет, а ведь даже тут мозги выносят из-за правильной маркировки которой тупо не видно и непонятной которую видно((

 

почему нельзя поставить линзы и в них ксенон 4300к
гайцы я думаю не отличат его визуально от галогена
п.с у нас вообще не придираются к ксенону