Вопросы новичков клуба/Для глупых вопросов

Уважаемые форумчане! Думаю давно нужно было создать соответствующую темку!
Новички на форуме! Если у Вас есть какие-то вопросы и Вы не знаете в какой теме их задать, либо не можете найти соответствующую тему, то задавайте вопрос тут. Далее "старожилы" укажут Вам путь истинный в виде ответа, либо ссылки на соответствующую тему.
​

 

как должно срабатывать втягивающее ??

На снятый стартер подавали ток - он крутится (реле щелкало)
На щетки пока подозрения не падают

вот нашел европейский неоригинал
идет на мой номер стртера (по Frame)
ZM7705
http://www.zm.com.br/anexos/20141121112059lanc_sol_2014_4.pdf

с Емекса.
как вариант....

 

А теперь я спрошу:
Фишки зеркал заднего вида 2вд и 4 вд одинаковы? в каталоге разницы нет с виду..
Кто-нибудь менял обычные зеркала на греющиеся? =)

 

заказал контракт.. типа б/п из Владивостока.

 

По каким причинам нужно менять коробку? Что сказали?
Если по вибрациям при трогании и торможении, просадке оборотов - то это нормально. В основном лечиться обновлением мозгов (ЭБУ) автомобиля (1000Р средняя цена) и калибровкой вариатора (тоже мелочь, можно самому сделать очень легко). Мелкая вибрация при старте - норма.
Рывки, пинки, толчки на D и в движении - 99% убитые катушки и свечи зажигания двигателя. Короче смотреть нужно, у Вас в регионе есть форумчанин dacent.
У него есть сканер, он может глянуть, обновить ЭБУ и т.д.
ЗЫ Проблемы с вариатором вплоть до замены за все время на форуме можно по пальцам двух рук пересчитать, если даже и не по одной)

 

Ребят, напомните плиз процедуры запуска:
1) Калибровки автокорректора фар
2) Самодиагностики приборки
Спасибо =)

 

Спойлер

1
2
http://airwave-club.ru/threads/obd2.264/page-4#post-34464 мое сообщение, видео в цитате

 

Трещину попробовать заварить аргонной сваркой как вариант. Либо искать убитый вариатор по дешевке и менять корпуса. Заодно фильтра вариатора можно поменять.

 

Если едет нормально и трещина в поддоне - старый хозяин раздолбай.
варить аргоном + на доливку Хондовского HMMF или CVT-F
+ защита мотора рулит (для наших авто она есть 2-х видов)
(почему менять ???????? )
Скорее всего катушки / свечи (из- за них может быть вибрация при старте)

торговаться и как вариант брать.
Это все стоит денег...

 

то что там нет полноценного поддона акпп . Сам меняю жижу в варике. Девушка не написала почему конкретно приговорили акпп к замене. Насчет того что трещина трещине рознь тоже верно. У нас недавно заварили кпп ) ничего. Аргон рулит.